🍛⌚🍜
但也要看到,政策的制定需要多维度考量。支持放宽禁限摩政策的声音,除了认为摩托车拉动消费,还看重摩托车作为交通工具,兼具动力性和轻便灵活两种特点,既跑得远,还能避免堵车、停车难等问题。而反对的理由,则集中在骑行安全、管理难度大等方面,担心危险驾驶、“炸街”扰民等行为是否会因放宽限制而更为频繁。禁还是放,是一道综合了多方面因素的“多元方程”,不可能只考虑一方面因素就得出“最优解”。
摩托车相关政策具有代表性、典型性。千城千面,既提升城市治理水平又促进产业发展,就不能搞“一刀切”,也不能搞大呼隆,还是要因城施策。有的城市地形特殊,摩托车是重要交通工具,政策不妨宽一些。而有的城市本身就面临空气污染、交通拥堵、机动车数量膨胀等难题凯时k66,政策过宽可能会让压力更大。还要考虑,如今,许多城市在道路设计上,主要考虑的就是以汽车为主的快行道、以自行车为主的慢行道和人行道,并没有给摩托车留出足够道路空间。倘若放开,对交通安全和秩序都是巨大挑战。
还要看到,摩托车产业是传统产业,在绿色低碳发展背景下,市场增量空间有多大,是必须审慎估计的。更关键的还是要在产业转型升级和拓展海外市场方面下更大功夫。比如,有的企业在摩托车产品中加入AI骑行辅助等“黑科技”,提升品质,深耕“发烧友”市场。有的企业深挖海外客户需求,做好本土化,畅销多国。朝着高端化、智能化、绿色化方向挺进,任何传统产业都可以成为培育新质生产力的一块重要拼图,在推动经济高质量发展、造福广大群众中发挥更显著作用。
❦(撰稿:邰学心)乡村“地名+”大有可为
2024/07/07闻人欢威⛮
干一行专一行精一行,老兵故事激励官兵拼搏奋斗
2024/07/07柯芬媛🍫
上海市浦东新区航头镇:探索“科技+积分”模式 乡村治理赋能增效
2024/07/07利紫舒🚧
88岁最帅大爷亮相贵州村奥
2024/07/07邓英美⚎
全网医生联名让老师把4分还学生
2024/07/07宰时妹⛐
文化中国行|长城文化保护人民法庭:筑牢长城文化的司法保护屏障
2024/07/06万之毅💼
中青视评丨90后叉车小组的别样春运
2024/07/06平有姬🍃
职工遭电诈后被单位处罚,既不合理也不合法
2024/07/06东方中亨l
《中国石油和化学工业碳达峰与碳中和宣言》发布
2024/07/05褚祥晶c
北京在北京“双通道”定点药店,异地参保人购买“国谈药”可医保报销
2024/07/05韩山聪💀