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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动半岛登陆注册,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🥥(撰稿:尚康广)

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    • 严学柔✻LV5六年级
      2楼
      中国房地产从交易走向服务时代 未来五年居住如何更美好?⚕
      2024/07/02   来自九江
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    • 🏛郎桦群LV2大学四年级
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      【理响中国·实践新论】以文化自信自强推进中国式现代化👲
      2024/07/02   来自海门
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    • 柴婵军➣LV2幼儿园
      4楼
      全国政协十三届常委会第二次会议表决通过有关人事事项🔤
      2024/07/02   来自西宁
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    • 阎磊政LV4大学三年级
      5楼
      上海一护士哮喘发作后因疫情延误诊治导致死亡🏟
      2024/07/02   来自邢台
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    • 熊婵致🌺🈯LV7大学三年级
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      滞留在大陆的胡姓钓客家属探望后说胖了8公斤,国台办:目前他身体状况良好⚁
      2024/07/02   来自歙县
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    • 陈宏亚LV6大学四年级
      7楼
      深度解析游戏中的流通经济设计🍛
      2024/07/02   来自海口
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